Briggs-stratton 1679-0 Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 71)

Groupe Électrogène de la Gamme de Produits Briggs & Stratton

Manuel d'Utilisation

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DÉPANNAGE

Problème

Cause

Solution

Le moteur fonctionne, mais

il n’y a aucune sortie de C.A.

1. Disjoncteur ouvert sur la génératrice.

2. Défaillance dans la génératrice.

3. Raccords du câblage mal effectués ou

commutateur de transfert défectueux.

4. Disjoncteur ouvert ou défectueux.

1. Réarmez le disjoncteur.

2. Contactez le centre d’entretien Briggs &

Stratton.

3. Vérifiez et réparez.

4. Réarmez ou remplacez le disjoncteur.

Le moteur tourne bien sans

charge mais connaît des

ratés lorsque les charges

sont branchées.

1. Court-circuit dans une des charges

branchées.

2. Surcharge de la génératrice.

3. Court-circuit sur un circuit de la

génératrice.

1. Débranchez la charge électrique ayant un

court-circuit.

2. Voir "Circuits Essentiels", à la page 59.

3. Contactez le centre d’entretien Briggs &

Stratton.

Le moteur ne démarre pas,

ou il démarre et a des ratés.

1. Fusible de 15 Ampères manquant ou grillé.

2. Filtre à air encrassé.

3. Panne de combustible.

4. Fil de bougie non branché à la bougie.

5. Bougie défectueuse.

6. Soupape d’admission bloquée en position

ouverte ou fermée.

7. Perte de compression du moteur.

8. Batterie défectueuse.

1. Installez un fusible (neuf) de 15 Ampères.

2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

3. Ouvrez la(les) vanne(s) de combustible;

vérifiez le réservoir de gaz propane.

4. Branchez le fil à la bougie.

5. Remplacez la bougie.

6. Contactez le centre d’entretien Briggs &

Stratton.

7. Contactez le centre d’entretien Briggs &

Stratton.

8. Remplacez la batterie.

Le moteur s’arrête lorsqu’il

est en marche.

1. Panne de combustible.

2. Le voyant de panne clignote.

1. Vérifiez les vannes de combustible;

remplissez le réservoir de gaz propane.

2. Comptez le nombre de clignotements et

référez-vous à "Système de Détection des

Pannes" à la page 68.

Manque de puissance du

moteur.

1. Filtre à air encrassé.

2. Surcharge de la génératrice.

1. Remplacez le filtre à air.

2. Voir "Circuits Essentiels", à la page 59.

Perte de puissance sur les

circuits essentiels.

1. Disjoncteur d’alimentation sur le centre

des charges ouvert.

2. Disjoncteur ouvert sur la génératrice.

3. Commutateur de transfert bloqué en

position "Open" (Ouverte).

1. Réarmez le disjoncteur.

2. Réarmez le disjoncteur.

3. Enlevez le fusible de 15 Ampères du

tableau de commande de la génératrice,

attendez 15 secondes et replacez le

fusible.

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